Seguro para Remolques, Cajas y Tanques

El seguro para remolques, cajas y tanques cubre la unidad de arrastre, que es una cosa distinta del tractocamión que la jala. Muchos operadores asumen que la póliza de la unidad motriz protege todo el conjunto, y descubren que no cuando el remolque sufre un siniestro estando desenganchado. En Hola Seguros y Banca te conectamos con agencias autorizadas que preparan propuestas para tu equipo de arrastre.

El remolque desenganchado suele quedar fuera de la póliza del tractocamión

Este es el hueco de cobertura más común del autotransporte mexicano, y conviene entenderlo bien.

Mientras el remolque va enganchado y en movimiento, muchas pólizas de la unidad motriz lo consideran parte del conjunto para efectos de responsabilidad civil. Pero cuando lo desenganchas —en el patio, en la rampa del cliente, en un corralón de paso— el remolque deja de estar amparado por esa póliza y queda solo.

Y ahí es donde ocurren los siniestros que más duelen: robo de la caja completa en un patio sin vigilancia, incendio en bodega, granizo, o que otra unidad la golpee al maniobrar. Nada de eso pasa rodando; pasa parado.

Por eso el seguro para remolques se contrata por unidad, con su propio número de serie y su propio valor. Un semirremolque nuevo puede costar lo mismo que un auto de gama media, y muchas flotas tienen más remolques que tractocamiones.

Qué unidades cubre el seguro para remolques

Qué cubre una póliza de seguro para remolques

• Daños materiales por colisión, volcadura, incendio y fenómenos naturales.
• Robo total de la unidad, enganchada o desenganchada.
• Robo de autopartes: llantas, rines, catalizadores y equipo, si se contrata expresamente.
• Responsabilidad civil por daños que la unidad cause a terceros, incluso estando estacionada.
• Equipo de refrigeración, declarado con su valor por separado del chasis.
• Vandalismo y actos de terceros durante estancias en patio.
• Asistencia vial pesada para el arrastre de la unidad averiada.
• Cobertura en estancia, mientras el remolque permanece parado en patio o bodega.

La cobertura en estancia es la que decide si esta póliza te sirve de verdad. Un remolque pasa buena parte de su vida útil detenido, y si el contrato solo ampara la circulación, estás asegurando la fracción del tiempo con menos siniestros.

Remolque, carga y unidad motriz: tres pólizas distintas

Es la confusión que más malentendidos genera al momento de reclamar, así que conviene dejarla clara:

• El seguro del tractocamión cubre la unidad motriz.
• El seguro para remolques cubre la caja, la plataforma o el tanque.
• El seguro de mercancía transportada cubre lo que va dentro.

Un solo siniestro puede activar las tres. Si vuelcas con carga, tienes daño a la unidad motriz, daño al remolque y pérdida de mercancía, y cada uno se reclama por su lado.

Exclusiones que conviene revisar

• Unidad estacionada fuera de los lugares autorizados en la póliza. Es la exclusión que más robos deja sin pagar.
• Equipo de refrigeración no declarado con su valor.
• Sobrepeso o carga que exceda la capacidad de diseño de la unidad.
• Carga mal estibada o mal sujeta por el personal del asegurado.
• Desgaste, corrosión y falta de mantenimiento del chasis o del sistema de frenos.
• La mercancía transportada, que corresponde a una póliza distinta.
• Arrastre por unidad no declarada, cuando la póliza vincula el remolque a un tracto específico.

¿De qué depende el costo del seguro para remolques?

• Tipo de unidad: un tanque cisterna se suscribe distinto que una caja seca.
• Valor y antigüedad de cada remolque.
• Número de unidades: a partir de cinco conviene evaluar un esquema de flotilla.
• Dónde pernocta la unidad: patio propio con vigilancia, patio rentado o vía pública.
• Corredores por los que circula y su incidencia de robo.
• Si transporta materiales peligrosos, que exige condiciones específicas.
• Historial de siniestralidad de la empresa.

Dónde pernocta la unidad pesa más de lo que la mayoría imagina. Un patio con control de acceso y videovigilancia documentada cambia la tarifa, y es de los pocos factores que puedes mejorar sin comprar equipo nuevo.

Requisitos para contratar

• Factura o tarjeta de circulación de cada remolque.
• Relación de unidades con número de serie, tipo, año y capacidad.
• Factura del equipo de refrigeración u otros aditamentos, con su valor.
• Registro ante la autoridad si arriendas remolques con placas de servicio federal.
• Descripción de los patios donde pernoctan las unidades y sus controles.
• Acta constitutiva y poder del representante legal, en personas morales.
• Historial de siniestralidad de los últimos ejercicios.

Preguntas frecuentes sobre el seguro para remolques

Contenido relacionado

• Seguro para tractocamiones — para la unidad motriz.
• Seguro de mercancía transportada — para la carga.
• Seguro de flotillas — si administras varias unidades.
• Seguro para grúas y equipo pesado
• Directorio de proveedores de autotransporte